Spanair.html



SPANAIR
IATA JK	ICAO JKK	Roepletter Spanair
Een McDonnell Douglas MD-82/83 van Spanair
Opgericht		1986
Eerste vlucht		maart 1988
Frequent flyer program		Spanair Plus
Alliantie		Star Alliance
Vloot		61 vliegtuigen
Bestemmingen		37
Moederbedrijf		SAS Viajes Marsans
Hoofdkwartier		Palma de Mallorca, Spanje
Belangrijke personen		Gonzalo Pascual (Algemeen-directeur) Lars Nygaard (CEO Spanair) Mats Jansson (CEO SAS Group)
Website: http://www.spanair.com
Portaal Luchtvaart

Spanair S.A. is een Spaanse luchtvaartmaatschappij met als thuisbasis Palma de Mallorca.

Spanair voert vluchten uit in Spanje en Europa met verbindingen naar West-Afrika. Men verzorgt ook wereldwijde charters voor reisondernemingen. De thuishaven is luchthaven Palma de Mallorca (PMI), met hubs in Barajas International Airport (MAD), Madrid en El Prat International Airport (BCN), Barcelona. Op 20 augustus 2008 stortte een vliegtuig van Spanair neer tijdens het opstijgen vanaf het vliegveld van Madrid waarbij 154 mensen om het leven kwamen.

De eigenaars van het bedrijf zijn de SAS Groep (94,9%) en de Grupo Marsans(5,1%). Spanair heeft 2535 werknemers.

bewerk Geschiedenis

De luchtvaartmaatschappij werd opgericht in december 1986 en begon met vliegen in maart 1988. Het was een joint venture van SAS en Viajes Marsans, men begon met Europese charter vluchten. Lange afstandvluchten naar de VS, Mexico en de Dominicaanse Republiek werden gestart in 1991, gevolgd door binnenlandse lijndiensten in maart 1994. Spanair werd in 2003 lid van Star Alliance.

bewerk Vliegramp Madrid

Zie Spanair-vlucht JK 5022 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Op 20 augustus 2008 stortte een McDonnell Douglas MD-82 (registratie EC-HFP) van Spanair neer tijdens het opstijgen van de luchthaven Madrid-Barajas. Hierbij kwamen 154 mensen om het leven. Het vliegtuig was onderweg van Madrid naar Las Palmas Airport op de Canarische Eilanden (vluchtnummer JK5022 en LH2554). De oorzaak van het ongeluk met het toestel met 163 passagiers en 9 bemanningsleden (172 inzittenden) aan boord was volgens de eerste hypothese een brand in de linkermotor. Later bleek echter uit beeldopnames dat er tijdens de start van het vliegtuig geen enkele brand of ontploffing heeft plaatsgevonden. Op 26 augustus maakten luchtvaartdeskundigen bekend dat de straalomkeerder van één van de motoren van het neergestorte toestel geactiveerd was. Het is onduidelijk waarom het mechanisme actief was tijdens het opstijgen, normaal gebeurt dat alleen tijdens het remmen. Het vliegtuig was bijna vijftien jaar oud en was sinds 1999 bij Spanair in gebruik. Op 25 januari werd het vliegtuig nog nagekeken en volledig veilig verklaard.

Het ongeluk vond toevalligerwijs plaats enkele uren nadat de piloten van Spanair hadden laten weten een staking te overwegen om de onrust over het eigendom van de luchtvaartmaatschappij weg te nemen^[1].

Op 4 september 2008 maakte een Spanair-toestel van hetzelfde type een noodlanding op Mallorca. De 163 passagiers zouden niet in gevaar zijn geweest. Het toestel dat op weg was van Ibiza naar Lissabon zou pas na de derde startpoging zijn losgekomen van de grond^[2].

bewerk Vloot

Spanair-Airbus A321

De vloot van Spanair bestond in augustus 2007 uit:

• 17 Airbus A320-200
• 5 Airbus A321-200
• 4 Boeing 717
• 35 McDonnell Douglas MD-82/83
• 2 Fokker F-28-0100

bewerk Externe link

• Spanair